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Torna alla pagina precedente TORNA CATALOGO / MODELLI STATICI / KIT IN PLASTICA / .2 AEREI 1/72 / ITA1318

Articolo : ITA1318 Disponibilità :  Scarsa  PochiPz.
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    SPITFIRE MK VII           1/72

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    SPITFIRE MK VII 1/72

    Fornitore

    Spitfire F.Mk. Vll
    Il Supermarine Spitfire Mk VII viene sviluppato con il preciso scopo di dotare la RAF britannica di un efficace caccia d’alta quota. La precedente versione Mk VI non venne infatti ritenuta idonea per l’impiego operativo e per fronteggiare possibili incursioni, peraltro mai avvenute, di bombardieri d’alta quota. Il Mk VII, soprattutto nella configurazione con il potente ed affidabile motore Merlin 71, riusciva a raggiungere i 13.700 metri di altitudine garantendo superbe prestazioni e surclassando le precedenti versioni. Lo Spitfire Mk VII si caratterizzava per la cabina pressurizzata, l’elica a quattro pale, una fusoliera più lunga e per l’innovativa ala dal design appuntito alle estremità. Restò in produzione dall’agosto del 1942 ai primi mesi del 1944 e fu realizzato in più di 140 esemplari.

    Decals per 4 versioni
    United Kingdom

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    F Medium Sea Grey
    4313AP
    F.S. 36270
    F Dark Green
    4726AP
    F.S. 34079

    Barcode 8001283013185


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    SPITFIRE MK VII           1/72
    Caratteristiche :

    Tipo: Aerei da caccia
    Periodo: Seconda Guerra Mondiale
    Nazione: Gran Bretagna
    Skill: 2
    Dim. Modello: 12,6 cm
    Dim. Box: 258 x 162 x 38 mm


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    SPITFIRE MK VII 1/72

    Fornitore

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    Il Supermarine Spitfire Mk VII viene sviluppato con il preciso scopo di dotare la RAF britannica di un efficace caccia d’alta quota. La precedente versione Mk VI non venne infatti ritenuta idonea per l’impiego operativo e per fronteggiare possibili incursioni, peraltro mai avvenute, di bombardieri d’alta quota. Il Mk VII, soprattutto nella configurazione con il potente ed affidabile motore Merlin 71, riusciva a raggiungere i 13.700 metri di altitudine garantendo superbe prestazioni e surclassando le precedenti versioni. Lo Spitfire Mk VII si caratterizzava per la cabina pressurizzata, l’elica a quattro pale, una fusoliera più lunga e per l’innovativa ala dal design appuntito alle estremità. Restò in produzione dall’agosto del 1942 ai primi mesi del 1944 e fu realizzato in più di 140 esemplari.

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