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Articolo : ITA3910 Disponibilità :  Scarsa  PochiPz.
Prezzo : 49.00 €
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    SCANIA 143M TOPLINE 4X2   1/24

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    SCANIA 143M TOPLINE 4X2 1/24

    Fornitore

    SCANIA 143M TOPLINE 4x2
    SUPER DECAL - CERCHIONI CROMATI

    Lo Scania 143M ha rappresentato un punto di riferimento per il trasporto pesante dalla fine degli anni ’80 alla metà degli anni ’90. . Lo Scania 143M, assemblato nel sito produttivo di Södertälje in Svezia, è stato uno dei modelli di maggior successo della “serie 3”, introdotta da Scania nel 1987 e successiva all’innovativa “serie 2” degli anni ’80. Lo Scania 143M, in particolare nella versione 4x2, si è rapidamente affermato come soluzione ideale per il trasporto pesante stradale grazie alle doti di flessibilità ed affidabilità della motrice scandinava. Ha adottato diverse configurazioni motore, tra cui il V8 da 500 Cavalli, abbinata ad un cambio a 16 rapporti. Ancora oggi, dopo numerosi anni, dalla fine della produzione, viene ricordato dai “truck drivers” per le sue doti stradali e per il suo comfort di marcia.
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    4682AP
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    G Black
    4695AP
    F.S. 17038

    Barcode 8001283039109


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    SCANIA 143M TOPLINE 4X2   1/24
    Caratteristiche :

    Tipo: Motrici camions (trattori)
    Periodo: Moderno
    Nazione: Svezia
    Skill: 3
    Dim. Modello: 24,2 cm
    Dim. Box: 373 x 241 x 96 mm


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    SCANIA 143M TOPLINE 4X2 1/24

    Fornitore

    SCANIA 143M TOPLINE 4x2
    SUPER DECAL - CERCHIONI CROMATI

    Lo Scania 143M ha rappresentato un punto di riferimento per il trasporto pesante dalla fine degli anni ’80 alla metà degli anni ’90. . Lo Scania 143M, assemblato nel sito produttivo di Södertälje in Svezia, è stato uno dei modelli di maggior successo della “serie 3”, introdotta da Scania nel 1987 e successiva all’innovativa “serie 2” degli anni ’80. Lo Scania 143M, in particolare nella versione 4x2, si è rapidamente affermato come soluzione ideale per il trasporto pesante stradale grazie alle doti di flessibilità ed affidabilità della motrice scandinava. Ha adottato diverse configurazioni motore, tra cui il V8 da 500 Cavalli, abbinata ad un cambio a 16 rapporti. Ancora oggi, dopo numerosi anni, dalla fine della produzione, viene ricordato dai “truck drivers” per le sue doti stradali e per il suo comfort di marcia.
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