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Articolo : LIMHK100 Disponibilità :  NonDisponibile  NonDisponibile
Prezzo : 649.00 €
Prezzo Web :    590.00 €
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    KIT LAMBORGHINI AVENTADOR  1/8

    KIT LAMBORGHINI AVENTADOR  1/8   KIT LAMBORGHINI AVENTADOR  1/8   KIT LAMBORGHINI AVENTADOR  1/8
    KIT LAMBORGHINI AVENTADOR 1/8

    ARANCIO ARGOS LP700-4

    Fornitore

    Lamborghini Aventador LP 700-4 Bianco Isis

    Kit di montaggio Pocher

    In linea con la tradizione Pocher la carrozzeria del modello, di ben 7 kg, è prodotto in pressofusione di metallo di alta qualità fornito già verniciato. Il kit è facile da costruire e può esser montato sia con la guida a sinistra che a destra. il kit 1:8 è composto da più di 600 parti in un assortimento di materiali, tra cui metalli, gomma, plastica e tessuti di altisssima qualità. Molte parti sono semplicemente avvitate. Ovviamente sterzo, sospensioni e meccanismo dello spoiler sono funzionanti, porte e sportelli possono essere realmente aperti.


    Dodici cilindri, 700 CV e 2,9 secondi da 0 a100 km / h. Il cambio della Lamborghini Aventador cambia marcia più velocemente di un quanto impieghi il pilota a batter ciglio (50 m/s). Con una velocità massima di 350 km/h e solo 1,14 m di altezza la Aventador è l’equivalente di un jet da caccia su strada. Il motore è avviato da un “pulsante di fuoco”, accessibile dopo aver sollevato un piccolo lembo rosso. Seguendo un’antica tradizione Lamborghini,il nome ‘Aventador’ risale al nome di un tipo di toro da combattimento spagnolo, ma fate attenzione Ferrari, Bugatti & Co. : questo ‘Toro’ non vuole solo giocare! L’auto, dal costo di 360.000€, ha un design leggero ed è la prima produzione di Lamborghini con una monoscocca in ? bra di carbonio rinforzata (CRFP). La propulsione è fornita da un V12 da 6,5 litrimontato longitudinalmente su telaietti in allumino. La potenza viene af? data alla nuova trasmissione “Lamborghini ISR” (indipendent Shifting Roads): un cambio robotizzato che riunisce confort ed emozione. Il conducente può scegliere tra la modalità automatica e modalità manuale.




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    KIT LAMBORGHINI AVENTADOR  1/8
    Caratteristiche :

    Il kit contiene oltre 600 parti
    Dimensioni: 595 x 287 x 144mm
    Peso 7kg
    Estrema facilità di montaggio
    Molte parti da assemblare per mezzo di viti.
    Carrozzeria in metallo pressofuso già verniciata.


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    KIT LAMBORGHINI AVENTADOR 1/8

    ARANCIO ARGOS LP700-4

    Fornitore

    Lamborghini Aventador LP 700-4 Bianco Isis

    Kit di montaggio Pocher

    In linea con la tradizione Pocher la carrozzeria del modello, di ben 7 kg, è prodotto in pressofusione di metallo di alta qualità fornito già verniciato. Il kit è facile da costruire e può esser montato sia con la guida a sinistra che a destra. il kit 1:8 è composto da più di 600 parti in un assortimento di materiali, tra cui metalli, gomma, plastica e tessuti di altisssima qualità. Molte parti sono semplicemente avvitate. Ovviamente sterzo, sospensioni e meccanismo dello spoiler sono funzionanti, porte e sportelli possono essere realmente aperti.


    Dodici cilindri, 700 CV e 2,9 secondi da 0 a100 km / h. Il cambio della Lamborghini Aventador cambia marcia più velocemente di un quanto impieghi il pilota a batter ciglio (50 m/s). Con una velocità massima di 350 km/h e solo 1,14 m di altezza la Aventador è l’equivalente di un jet da caccia su strada. Il motore è avviato da un “pulsante di fuoco”, accessibile dopo aver sollevato un piccolo lembo rosso. Seguendo un’antica tradizione Lamborghini,il nome ‘Aventador’ risale al nome di un tipo di toro da combattimento spagnolo, ma fate attenzione Ferrari, Bugatti & Co. : questo ‘Toro’ non vuole solo giocare! L’auto, dal costo di 360.000€, ha un design leggero ed è la prima produzione di Lamborghini con una monoscocca in ? bra di carbonio rinforzata (CRFP). La propulsione è fornita da un V12 da 6,5 litrimontato longitudinalmente su telaietti in allumino. La potenza viene af? data alla nuova trasmissione “Lamborghini ISR” (indipendent Shifting Roads): un cambio robotizzato che riunisce confort ed emozione. Il conducente può scegliere tra la modalità automatica e modalità manuale.




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