La Carrera Panamericana, la famosa gara automobilistica messicana di resistenza, si è tenuta per la terza volta dal 19 al 25 novembre 1952. Pur essendo una partecipante per la prima volta, Mercedes-Benz è stata incoronata con una doppia vittoria in questa gara. Il campionato è andato a Karl Kling con il numero di partenza 4.
Un sogno che si avvera per i fan della Mercedes e gli appassionati di Motorsport La Carrera Panamericana del 1952 segnò la più grande avventura dell'anno per il reparto corse Mercedes-Benz, le cui prestazioni in questa gara portarono la sua lunga storia di successo ad una nuova altezza. Composto da quattro vetture e da un enorme equipaggio guidato da Alfred Neubauer , il team Mercedes-Benz volò in Messico nel novembre 1952. La 300SL era alimentata da un nuovo motore da 3,1 litri con una potenza massima di 177 CV. La gara, che durò cinque giorni e percorse oltre 3.000 km, fu molto drammatica. Alla fine della gara, Mercedes-Benz 300SL non solo ha stabilito un nuovo record, ma ha anche ottenuto una doppia vittoria. Questo modello è una replica esatta della vettura da campionato di Karl Kling che portava il numero di partenza 4. Ulteriori caratteristiche includono il logo con diamanti verdi sui parafanghi anteriori e otto pezzi di barra metallica davanti al parabrezza. In precedenza, durante le prove, una collisione con un avvoltoio aveva distrutto il suo parabrezza. Il parabrezza è stato reinstallato con un rinforzo di barre di metallo, nel caso ci fosse stato un secondo incidente. Descrizione del modello : Modello di precisione in metallo lavorato a mano Corpo Gullwing autentico e in scala reale progettato Gullwing Porte ad anta pieghevoli con finestre a battente girevoli Colori e loghi originali stampati a tampone Dettagliato motore a 6 cilindri in linea con aggregati e tubi Il motore è montato prototipo, inclinato a sinistra di 50°. Cappuccio motore mobile e coperchio del cofano motore e del bagagliaio. Cappuccio motore fissato con una cintura in vera pelle. I sedili sono rivestiti con un vero e proprio rivestimento in tessuto con un attraente motivo a quadri. Dotazione interna con floccaggio di tappeti Tronco dotato di due ruote di scorta Sospensione anteriore e posteriore a molle Caratteristiche speciali: Modello M-023, numero di partenza 4, otto pezzi di barre metalliche con estremità fotoincise davanti al parabrezza. Assemblato a mano.
Barcode 0000000004312
Caratteristiche del modello reale :
6 cilindri con in linea Albero a camme in testa Alimentazione: pompa di iniezione Trasmissione: a 4 marce Potenza massima: 177 CV a 5.400 giri/min. Cilindrata : 3.100 ccm Velocità massima: 257 km/h Passo: 2.400 mm Carreggiata anteriore: 1.330 mm Carreggiata posteriore: 1.445 mm
NonDisponibile
CMC Mercedes-Benz 300 SL 1/18 n.4 Panamericana 1952
