Guardando questo motore a induzione in linea a 6 cilindri, compatto e solido, si può percepire virtualmente la potenza e l'elevata coppia di cui è capace. È caratterizzato da una cilindrata di 3,7 litri (3,670 ccm) e un rapporto di compressione di 9,7: 1. Con una potenza di 1.314 CV a 6.000 giri / min, questo motore accelera la DB4 GT Zagato da 0 a 100 km / h in 6,2 secondi.
Il basamento, le testate e i pistoni sono fatti di una lega di alluminio. L'albero motore cromato è montato su sette cuscinetti. Due alberi a camme in testa controllano il funzionamento delle valvole invertite (due per ogni cilindro). Il sistema di accensione è composto da due distributori posizionati nella flangia superiore posteriore dell'unità blocco motore. Per una combustione efficiente, ogni cilindro è installato con due candele. La formazione della miscela è assicurata da tre carburatori Weber doppi 45 DCOE4. Per l'alimentazione dell'olio, viene anche utilizzata la lubrificazione a pressione. Un radiatore dell'olio separato mantiene la temperatura dell'olio entro i limiti consentiti.
DATI TECNICI DEL MOTORE ORIGINALE Motore a 6 cilindri in linea, montato dietro l'assale anteriore
Due alberi a camme in testa
Alesaggio x Corsa: 92 x 92 mm Spostamento: 3.760 ccm Rapporto di compressione: 9.7 : 1 Gestione del carburante: Tre carburatori a doppio Weber 45DCOE4 Sistema di accensione: Doppia accensione con due distributori e due tappi di accensione per ciascuna camera di combustione Potenza massima: 314 CV a 6.000 giri / min Velocità massima: 246 km / ora
NonDisponibile
MOTORE ASTON MARTIN DB4 GT 1961 CON VENTRINA
