Catalogo

prodotti della stessa categoria

CMCM-211

Ferrari 275 GTB/C argento #98 1966 1/18 telaio 09051 targata Roma

PREZZO : €739.00
OFFERTA WEB : €629.00

DISPONIBILITÀ :  NonDisponibile NonDisponibile

CMC

  Ulteriori Info

Ferrari 275 GTB/C argento #98 1966 1/18 telaio 09051 targata Roma


Edizione Limitata 1000 pz.
Nel 1966, la Ferrari ha lanciato una nuova versione da competizione della 275 GTB e ha designato questa serie come 275 GTB/C. Dodici vetture 275 GTB/C sono state costruite dal reparto corse della Ferrari a Maranello, e otto di esse, compreso il telaio 09051, avevano una configurazione con guida a sinistra.

Storia del veicolo originale :
Ferrari 275 GTB/C, n. 6 di 12 costruite, si dirige verso l'asta Gooding Peabble Beach, Est 12 a 16 milioni

Il titolo sopra riportato di un rapporto sui mass media ha attirato molta attenzione il 20 luglio 2017. Si riferiva alla prossima asta della Ferrari GTB/C Chassis 09051, un'auto da corsa che è stata acclamata come una delle più belle Berlinette Ferrari esistenti .”

Nel 1966, la Ferrari ha lanciato una nuova versione da competizione della 275 GTB e ha designato questa serie come 275 GTB/C. Dodici vetture 275 GTB/C sono state costruite dal reparto corse della Ferrari a Maranello, e otto di esse, compreso il telaio 09051, avevano una configurazione con guida a sinistra.

Consegnato il 12 giugno 1966, il telaio 09051 ha partecipato con successo a più di 20 gare tra il 1966 e il 1970. Nelle mani dei suoi primi due proprietari Renzo Sinidaldi e Alberto Federici, ha conquistato numerose vittorie di classe e assolute. Al Concours d'Elegance di Pebble Beech 2007, il telaio 09051 si è aggiudicato il 2 ° posto nel trofeo di classe. All'asta del 2017, il telaio 09051 è stato infine venduto per 14.520.000 dollari.

CMC replicherà questa vettura da corsa di grande successo nella sua finitura originale di argento metallizzato con il numero di partenza 98, lo stesso aspetto che l'auto ha assunto alla sua prima gara e all'asta del 2017.

Specifiche del modello CMC:
Modello assemblato a mano
Scala:1:18
Colore:Argento
Numero parti:1.459
Edizione limitata a 1.000 pezzi.
Cofano apribile con supporto autobloccante
Motore a V a dodici cilindri con cablaggi
Fedele al cruscotto originale con strumenti.
Ruote a raggi Borrani estraibili con chiusura centralizzata e filettatura destra/sinistra
Aperture dell'aria nei parafanghi anteriori mostrate in dettaglio
Bocchettone di riempimento del serbatoio con patta di apertura nel bagagliaio
Ante apribili con finestre triangolari a bilico
Design fedele all'originale degli interni del veicolo in versione da corsa, ad es. B. roll bar, estintori e cinture di sicurezza
Sedili avvolgenti e interni rivestiti con la migliore pelle
Replica autentica del volante Nardi a 3 razze
Ruota di scorta rimovibile nel bagagliaio
Funzionali sospensioni a ruote indipendenti con bracci trasversali in metallo su tutte e quattro le ruote
Dettagliato impianto di scarico bitubo con terminali di scarico in metallo cromato
Sportello mobile per il bocchettone di riempimento dell'olio nel parafango anteriore destro


Dati tecnici del veicolo originale:
Carrozzeria in alluminio su telaio a traliccio in acciaio
Motore 12 cilindri a V di 60° con due alberi a camme in testa azionati da catena
lubrificazione a carter secco
Preparazione della miscela con 3 carburatori Weber e imbuti di aspirazione aperti
Accensione con due bobine e una candela per cilindro
Alesaggio x Corsa:77 x 58,8 mm
Dislocamento:3286cc
prestazioni:280 CV a 7600 giri/min
Velocità massima:275 km/h
Accelerazione 0-100 km/h: 4,9 secondi
Interasse:2400 mm
Larghezza carreggiata v/h:1377/1393 mm
Lunghezza totale:4370 mm
larghezza complessiva:1725 mm
altezza totale:1245 mm
peso a vuoto:1066 kg (in versione da corsa)
Posti a sedere:2

Barcode 2000000062358